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À quelle distance la russie regarde-t-elle? les inquiétudes concernant la capacité de la russie à surveiller la performance de l’avion sont également un facteur dans les tensions croissantes entre washington et un autre acheteur de l’avion, la turquie. ankara a choisi d’acheter jusqu’à 100 avions, dont le premier devrait être livré fin juin malgré l’opposition croissante à l’accord sur capitol hill. mais son inclinaison croissante vers moscou, et en particulier sa décision d’acheter des missiles sol-air russes avancés, soulève la possibilité pour les techniciens russes de pouvoir espionner électroniquement les modèles opérationnels du f-35 à partir d’un point de vue privilégié. comme le note justin bronk, «étant donné la place absolument centrale de l’avion à réaction dans l’avenir de l’otan mélange de combat, ce n’est pas une menace que quelqu’un prend à la légère. » source : bapteme en avion de chasse . publié le 7 juin 2018 catégories avion de chasse leave a comment un vol en montgolfière à majorque Élevez-vous et flottez dans les airs lors d’un vol en montgolfière le matin ou l’après-midi au-dessus du nord-est de majorque ! le vol en montgolfière décolle de la populaire station balnéaire de cala millor et offre une vue aérienne incroyable sur les magnifiques plages et le littoral bordé de pins qui font la renommée du nord-est de majorque. admirez le panorama tout en profitant d’un vol d’environ deux heures, puis revenez sur terre pour fêter cela avec une coupe de champagne. choisissez entre un vol le matin ou l’après-midi et optez pour commencer avec ou sans ramassage à l’hôtel. si vous décidez d’inclure le transport, quittez votre hôtel en minibus climatisé et voyagez jusqu’au site de lancement en grande pompe. vous pouvez également vous rendre par vos propres moyens à cala millor, une station balnéaire sur la côte est de l’île, à environ 70 km de palma de majorque. À votre arrivée, retrouvez votre guide et regardez votre montgolfière aux couleurs flamboyantes se gonfler. après avoir écouté un briefing sur la sécurité, entrez dans la nacelle de votre montgolfière et envolez-vous dans les airs avec votre pilote. chaque nacelle peut accueillir un maximum 3 à 6 personnes et vous aurez toute la place pour découvrir la région confortablement alors que vous vous élèverez et que vous vous éloignerez. préparez votre appareil photo pour immortaliser une vue panoramique sur le nord-est de majorque et la mer étincelante qui s’étend autour de la côte. Écoutez votre pilote parler du paysage luxuriant de l’île qui se dessine en dessous de vous, et apprenez-en plus sur les plages de sable blanc qui caractérisent le nord-est de majorque. après avoir flotté dans les airs, il est temps de revenir sur terre. suivez donc les instructions de votre pilote pour un atterrissage en douceur. une fois de retour sur terre, entrez dans le centre de lancement pour célébrer votre vol avec une coupe de champagne. terminez votre boisson, puis dites au revoir à votre pilote et aux autres personnes de votre groupe. votre expérience se termine sur le site de lancement de cala millor. plus d’infos sur dans les airs . publié le 18 mai 2018 catégories montgolfière , toutes les expériences mots-clés bapteme de l'air , majorque , montgolfière le futur avion de chasse de l’europe l’avion de chasse du futur sera issu d’un projet franco-allemand afin de développer un successeur au rafale, mais aussi à l’eurofighter typhoon. moins d’un an après le lancement du projet d’un avion de combat franco-allemand, dassault aviation et airbus defence & space ont officialisé, mercredi 25 avril, leur partenariat pour développer le successeur au rafale et à l’eurofighter typhoon à l’horizon 2040. ce programme, dit scaf (système aérien de combat du futur), intègre aussi des drones male (moyenne altitude, longue endurance), la flotte d’avions existants (qui sera encore en service après 2040), de futurs missiles de croisière et des drones évoluant en essaim, ont précisé les deux groupes. cette annonce industrielle devrait être suivie, dès jeudi, d’un accord politique : la ministre des armées florence parly et son homologue ursula von der leyen devraient signer un document dit d’ »expression du besoin », qui fixera les grandes lignes du besoin opérationnel identifié des deux côtés du rhin. jusqu’à présent, c’est avec le royaume-uni que paris avait avancé sur la question du futur avion de combat. dans la droite ligne des traités de défense de lancaster house, signés en 2010 par paris et londres, dassault aviation et le britannique bae systems avaient été chargés, fin 2014, d’un programme d’études sur le drone du combat du futur (fcas). le lancement d’un prototype devait même être acté cette année, avec un investissement prévu de 2 milliards d’euros. si le ministère des armées assure que le projet se poursuit, il semble bel et bien encalminé, entre le peu d’empressement des britanniques dans le contexte du brexit, et la volonté française de convoler avec berlin. lire la suite sur le site du spécialiste de vol en avion de chasse . publié le 30 avril 2018 catégories avion de chasse vol en hélicoptère à miami faites un vol en hélicoptère à miami, et admirez les longues plages de south beach, mais aussi les iles des keys et toute la ville, superbe vue du ciel. le vol du ciel sympathique ne commence même pas à décrire cette visite de miami en hélicoptère ! le grand vol en hélicoptère à miami est la plus formidable excursion de l’agglomération de miami. survolez le meilleur de cette ville – des plages ensoleillées à la côte majestueuse, en passant par les stades et les pistes de courses, les îles et bien plus encore. vous n’avez pas vu la ville magique tant que vous n’avez pas fait le grand vol en hélicoptère à miami. le grand vol à miami porte bien son nom car il vous emmène pendant 30 minutes au-dessus des principaux sites de cette ville du sud. vous volerez au-dessus des magnifiques plages qui ont fait la célébrité de miami – de north miami à la sexy south beach aux saveurs latines. vous volerez également au-dessus du sun life stadium, qui abrite les miami dolphins de la nfl, et gulfstream park – la première piste de courses de floride. mais la visite ne s’arrête pas là. vous bénéficierez également d’une vue panoramique sur les îles et les voies navigables de miami, dont fisher island et miami seaquarium, ainsi que sur le quartier financier de brickell. le grand vol à miami survole également le stade de tennis, virginia key et key biscayne. ce vol en hélicoptère à miami est un excellent moyen de voir le meilleur de cette ville du sud, tout en étant à l’écart de la circulation et en planant comme un aigle ! toutes les infos sur ce vol en hélicoptère à miami en suivant le lien. publié le 13 avril 2018 catégories helicoptere mots-clés bapteme helicoptere miami , helicoptere miami , survol miami hélicoptère , vol helicotere miami en photo – le plaisir de voyager publié le 29 mars 2018 29 mars 2018 catégories toutes les expériences avec les blue angels je me suis retrouvé au cours du week-end assis avec mon fils et regardant un programme sur l’us navy et l’escadron de vol « blue angels ». avions de chasse à réaction, volant à quelques pieds les uns des autres en formation une minute, puis à l’envers à quelques pieds du sol le lendemain. les pilotes volent droit l’un vers l’autre, à grande vitesse puis au dernier moment, se retirant juste. incroyable! lorsque nous avons regardé les images, il est devenu évident que tout ce qui est nécessaire pour un travail d’équipe efficace était évident dans tout ce que font ces pilotes et leur escadron. mon fils, quoique très intéressé, ne pouvait pas vraiment comprendre l’importance ou l’ampleur de ce travail d’équipe. maintenant, cette discussion s’est avérée très opportune. comme ce n’était que ce jour-là, lui et ses camarades avaient pratiqué une performance musicale à l’école. pendant la répétition, il était devenu assez évident qu’il y avait sentiments mitigés avec dans le groupe quant à la façon dont ils devraient obtenir chaque chanson avant de passer à la suivante. alors que nous étions assis là à regarder les « blue angels » faire leur travail et continuer notre discussion sur ce qui s’était passé ce jour-là à la répétition du groupe. je lui ai posé cette question; « si vous les gars ne pratique pas bien ou assez souvent et aller à l’école de performance musicale sous préparé ce qui se passe? » sa réponse était quelque chose comme: «nous soit flirter et le faire correctement le jour ou nous sommes assez mauvais et nous sommes embarrassés? » « a quel point cela serait-il mauvais? » « eh bien ce n’est pas quelque chose que nous voulons arriver. » et c’est exactement ce que je voulais dire, personne ne veut jamais échouer, personne ne veut être gêné par leur performance. mais la signification de ce que vous poursuivez est-elle suffisante pour que vous fassiez les choses qui sont requises pour que vous n’échouez pas ou ne soyez pas gêné. pendant que notre discussion se poursuivait, je lui ai fait remarquer que si le groupe ne s’entraînait pas assez, ne travaillait pas assez ensemble, ne communiquait pas assez bien, et que les normes que vous vous établissez lorsque vous répétez ne sont pas assez élevées, puis que va-t-il arriver le jour de la performance? fondamentalement résumé ma réponse de fils était « nous ne jouons pas bien, nous sommes embarrassés et devenons le poids de beaucoup un empannage ou une blague de l’école. » pas si mal que je suppose, mais quand vous avez 15 ans ce n’est certainement pas quelque chose que vous voulez arriver. je lui ai alors demandé de réfléchir à cela. tout à coup, lui et ses amis ne sont pas dans un groupe, mais dans les « blue angels ». ils adoptent la même attitude qu’ils ont avec leurs répétitions musicales dans le cockpit d’un de ces avions de combat, puis dans le ciel alors qu’ils suivent leurs routines d’entraînement. qu’est-ce qui se passe « , je demande? » que voulez-vous dire « il répond. « pensez à l’attitude des groupes pour faire les choses correctement en répétition et ce qui se passerait si vous preniez cette attitude pour les exercices et les séances d’entraînement et pour montrer les jours des blue angels », je demande. « il y a de fortes chances pour que nous tombions l’un sur l’autre ou dans le sol, mais c’est complètement différent », plaide-t-il. est-ce? « nous sommes un groupe d’écoliers qui jouent dans un groupe musical à l’école, comment cela se compare-t-il à ce que font les » blue angels « ? maintenant, nous arrivons à l’endroit où je veux qu’il soit. comme dans certains cas, il n’y a pas de comparaison entre la bande et les «blue angels» mais dans d’autres cas, il y a beaucoup de similitudes. c’est la même chose pour toutes les équipes ou groupes de personnes travaillant vers un résultat commun. le succès final que vous obtiendrez sera déterminé par l’importance du résultat que vous essayez d’atteindre dans l’esprit de ceux qui le poursuivent et quelles sont les ramifications du non-achèvement de ce succès? si vous n’obtenez pas le résultat escompté et que vous pouvez partir en sachant que vous avez fait tout ce qui était possible pour réaliser ce que vous poursuiviez, alors vous pourriez être ok, selon les ramifications d’autres manières de ce manque de réussite. ensuite, dans d’autres cas tels que les «blue angels», l’échec n’est pas une option car les conséquences de l’échec sont énormes. je ne connais pas les « blue angels » ou toute personne qui leur est associée, mais je prendrais le risque de dire que leur motivation n’est pas la peur de l’échec mais plutôt le fait qu’ils voudraient que leurs performances soient le reflet du temps. , des efforts et des connaissances qui ont duré des heures et des heures de pratique et, plus important encore, un véritable reflet de ce que sont les blue angels et ce qu’ils représentent. alors où es-tu ou ton équipe? faites-vous partie d’un groupe qui est désireux d’atteindre les résultats que vous poursuivez, mais pas au point où cela signifie assez pour vous motiver à faire ce qui doit être fait pour essayer d’assurer que les résultats souhaités seront atteints? source : vol en avion de chasse . publié le 29 mars 2018 catégories avion de chasse mots-clés avion de chasse , blue angels un vol en hélicoptère à santorin faites un vol en hélicoptère à santorin, en grèce, pour découvrir l’extraordinaire beauté de cette île de méditerranée. atteignez de nouvelles hauteurs lors d’un vol privé en hélicoptère à santorin et profitez d’une vue aérienne incroyable de la superbe île grecque ! choisissez parmi les deux durées de voyage pour correspondre à votre programme et contemplez des sites tels que la caldeira de santorin et le volcan de néa kaméni depuis les airs. sélectionnez le vol de 30 minutes pour vivre l’expérience ultime du meilleur de santorin, et suivez un itinéraire palpitant qui couvre la caldeira, le volcan et les plages ainsi que l’ancienne île de thirassía et les villages idylliques de megalochori et oia. l’hélicoptère privé peut accueillir jusqu’à 5 personnes en plus du pilote. l’hélicoptère utilisé peut varier en fonction du nombre total de passagers. quittez votre hôtel de santorin à l’heure adaptée à votre programme, et voyagez vers l’intérieur des terres à bord d’un véhicule de luxe climatisé jusqu’à la plateforme de lancement de l’hélicoptère. rencontrez votre pilote, puis montez à bord de votre hélicoptère privé pour vous envoler dans les airs au-dessus de santorin, un lieu largement considéré comme la plus belle île grecque. regardez par la fenêtre et observez la plateforme de lancement s’éloigner de votre vue tandis que le paysage époustouflant de l’île prend le rôle principal. ce que vous verrez de santorin dépend de la durée choisie. tous les vols incluent un dépôt à l’hôtel après votre atterrissage. vol de 20 minutes : passez plus de temps dans l’air, découvrez la caldeira et néa kaméni, et observez aussi certaines des plus belles plages de santorin ! les plages au-dessus desquelles vous volez sont choisies par votre pilote le jour-même, mais perissa et kamari sont des exemples typiques. scrutez le sable volcanique rouge des plages baignées par la mer, et cherchez les criques cachées et les baies isolées. vol de 30 minutes : observez la caldeira, le volcan et certaines plages, plus l’île de thirassía et deux des plus beaux villages de santorin : megalochori et oia. survolez les vignobles et les demeures historiques de megalochori, un charmant village du xviie siècle, et cherchez du regard la place de megalochori, où de superbes « tavernas » débordent sur les trottoirs. faites une boucle autour de thirassía, la grande île isolée de la côte nord-ouest de santorin. faisant partie des vestiges de l’antique île de théra, l’île est très peu peuplée et la plupart de ses habitants résident dans son village principal. ne manquez pas les maisons aux couleurs flamboyantes qui caractérisent thirassía, puis envolez-vous de nouveau au-dessus de la mer vers santorin, en passant par le village panoramique d’oia. préparez votre appareil photo pour immortaliser le paysage spectaculaire des maisons emblématiques d’oia en morceaux de sucre et des églises au dôme bleu depuis les airs, puis volez jusqu’au point de départ. pour réservez allez sur le site du vol en hélicoptère . publié le 19 février 2018 catégories helicoptere mots-clés helicoptere , santorin , vol helicoptere un vol en montgolfière à las vegas ce vol touristique en montgolfière est un moyen romantique de découvrir las vegas. survolez les quartiers de las vegas, bénéficiez d’une vue imprenable sur red rock canyon et laissez-vous guider par les vents pendant une heure environ, avant de rejoindre la terre ferme pour un toast au champagne et de légers hors d’œuvres. de décembre à février, observez les changements de couleur du ciel de las vegas, avec un départ au coucher du soleil qui vous permettra également de bénéficier de vues sur le célèbre strip de las vegas illuminé ! À bord de votre montgolfière, profitez de la paix et de la tranquillité que l’on éprouve en altitude, dans le silence du petit matin, avec une vue extraordinaire sur las vegas et le magnifique paysage environnant. votre vol commencera dans la vallée du sud-ouest, avec de très belles vues sur les quartiers résidentiels de las vegas, le célèbre strip à l’est et les majestueuses montagnes et le red rock canyon à l’ouest. sur la plateforme aérienne, vous planerez paisiblement au gré des vents. sentiment d’euphorie inoubliable. votre survol de las vegas en montgolfière sera certainement le point fort de vos vacances ! publié le 1 février 2018 catégories montgolfière mots-clés bapteme de l'air , las vegas , montgolfière une aviation écologique ? dans vingt ans, il y aura deux fois plus d’avions dans les airs. c’est le chiffre avancé par l’industrie aéronautique, et répété à l’envi par les médiateurs sur le dossier notre-dame-des-landes, celui-là même qui justifie la construction ou l’extension d’un aéroport. mais arrêtons-nous un instant : deux fois plus de passagers, deux fois plus d’avions, ça ne ferait pas deux fois plus d’émissions de gaz à effet de serre ? non, assènent compagnies aériennes et avionneurs ! croix de bois, croix de fer, l’organisation de l’aviation civile internationale (oaci) s’est engagée en 2016 à une « croissance neutre en carbone »à partir de 2020. au menu, selon le directeur général de l’oaci, fang liu, un programme « équilibré et pragmatique » visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre via « l’innovation technologique, la modernisation des procédures et l’utilisation grandissante de biocarburants ». et cerise sur le gâteau : un marché mondial de la compensation carbone. alors pourra-t-on dans quelques années planer sans polluer, et partir en vacances en laissant notre mauvaise conscience écolo à la maison ? pas si sûr. reporterre s’est penché sur un rapport paru il y a quelques semaines, intitulé « the illusion of green flying ». en une vingtaine de pages, magdalena heuwieser, de l’ong européenne finance and trade watch, tord le cou aux idées reçues sur « l’aviation verte ». idée reçue no 1 : l’aviation ne pollue pas tant que ça ! À peine 2 % des émissions globales de co2, nous dit-on. ainsi, en 2015, l’industrie aérienne a émis 781 millions de tonnes de co2 — soit 2 % des émissions totales de co2 cette année-là —, selon un calcul de l’atag (air transport action group). cacahuète ! sauf qu’elle est difficile à avaler, glisse magdalena heuwieser : « si on prend en compte toutes les émissions de gaz à effet de serre, et pas seulement le co2, on arrive à 5 %. À cela il faut ajouter tous les impacts environnementaux dus à l’extraction du carburant, à la fabrication des appareils et à la construction d‘aéroports. » derrière ce petit pourcentage se cache la réalité du changement climatique. « À chaque tonne de co2 émise, ce sont 3 mètres carrés de banquise qui fondent en arctique, alerte le rapport. si une personne effectue un vol aller-retour de vienne aux îles canaries, cela provoquera la fonte d’environ 4,5 mètres carrés de banquise. » mais surtout, cette proportion augmente, comme propulsée par un turboréacteur. « de 1990 à 2010, les émissions globales de co2 ont augmenté de 25 % ; dans le même temps, celles dues à l’aviation ont augmenté de 70 % », souligne le rapport. À ce rythme-là, les gaz à effet de serre émis par les avions seront multipliés par huit d’ici à 2050, et représenteront 20 % des émissions globales. au niveau européen, c’est même pire, souligne pierre cannet, responsable des programmes « villes durables, énergies et climat » au wwf : « depuis 1990, il y a eu une augmentation de 80 % des vols, et il y en aura encore 45 % de plus d’ici 2035. avec des impacts environnementaux qui augmentent énormément, dans les airs mais aussi sur terre : en europe 2,5 millions de personnes exposées au bruit. » si l’aviation était un pays, elle polluerait déjà autant que la france. sauf qu’elle n’est pas soumise aux contraintes de l’accord de paris sur le climat, qui concerne uniquement les États. source : agence séminaire . publié le 31 janvier 2018 catégories avion mots-clés aviation , écologie un vol en montgolfière à seville quittez séville et admirez le soleil se lever sur la campagne andalouse du haut d’une montgolfière ! pendant que vous voguerez dans le ciel paisible à la lueur de l’aube, vous profiterez d’une vue panoramique de l’exceptionnelle campagne qui entoure séville, tout en admirant les rivières, les forêts et un espace vert qui s’étend vers les sommets des montagnes à l’horizon. dès que vous retoucherez terre, vous visiterez un café du coin et vous célèbrerez votre vol matinal par un petit-déjeuner traditionnel et un verre de champagne ! commencez votre survol de la région de séville en montgolfière par une prise en charge à l’hôtel, puis vous partirez en minibus climatisé pour rejoindre la périphérie de la ville. rendez-vous au terrain de lancement pour rejoindre votre pilote et observer comment se gonfle votre montgolfière aux couleurs flamboyantes. Écoutez un briefing sur la sécurité, prenez des photos aux côtés de votre montgolfière, puis montez dans la nacelle avec votre pilote. préparez votre appareil photo pour capturer des vues panoramiques sur la campagne andalouse entourant séville tandis que vous glissez doucement dans les airs en début de matinée. l’itinéraire exact sera décidé le jour de votre excursion, en fonction des conditions météorologiques et du sens du vent. les zones que vous survolerez incluent le splendide parc naturel de doñana, le bois de pins de l’aznalcázar ou les rives du fleuve guadiamar (une région connue sous le nom du « couloir vert »). après environ une heure dans les airs, écoutez les instructions de votre pilote pour commencer votre atterrissage en douceur. une fois de retour sur terre, dirigez-vous vers un minibus et rendez-vous dans un café local pour un petit-déjeuner traditionnel d’andalousie. les repas changent selon les saisons et en fonction de ce qu’il y a de disponible au jour de votre visite, mais les repas typiques incluent du fromage, des fruits, des céréales, des gâteaux, du bacon, des saucisses et du yaourt. détendez-vous en mangeant, et portez un toast avec votre groupe et votre pilote avec votre verre de champagne ; cette excursion est le moyen idéal de célébrer votre vol en montgolfière à séville ! terminez votre expérience par un dépôt à votre hôtel de séville. a lire sur le site dans les airs . publié le 8 janvier 2018 catégories montgolfière mots-clés montgolfière , séville navigation des articles page 1 page 2 … page 16 page suivante fièrement propulsé par wordpress

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>>> Last update of whois database: 2017-08-08T18:42:08Z <<<

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  REFERRER http://www.nic.name/

  REGISTRAR Global Name Registry

SERVERS

  SERVER name.whois-servers.net

  ARGS baptemedelair.name

  PORT 43

  TYPE domain
RegrInfo
DOMAIN

  HANDLE 4478641_DOMAIN_NAME-VRSN

  NAME baptemedelair.name

STATUS
clientTransferProhibited https://icann.org/epp#clientTransferProhibited
clientDeleteProhibited https://icann.org/epp#clientDeleteProhibited

NSERVER

  DNS15.OVH.NET 213.251.188.134

  NS15.OVH.NET 213.251.128.134

  REGISTERED yes

Erreurs

La liste suivante vous montre les fautes d'orthographe possibles des internautes pour le site Web recherché.